Conseils de circulations

Ces conseils sont le fruit de notre expérience de l'organisation des balades.
Ils tiennent du bon sens et de la pratique:

Munissez vous de vos papiers et de ceux de la moto ainsi que de votre identification au moto club.
Votre moto doit être en bon état et conforme à la législation.
Avant de partir pour une de nos balades, faites le plein d'essence. Faites chauffer votre moteur avant le départ du groupe. Pensez à prendre un kit de réparation pour les pneus. En période froide, pensez à prendre l'équipement adéquat : pulls, cuirs, combinaison de pluie, etc...
Jeune permis, nouveau participant dans le club, votre place dans le groupe se trouve derrière l'organisateur.
Une fois votre place établie, n'en changez plus : le pilote devant vous sera votre ange gardien, vous serez celui du pilote derrière vous.
Roulez en quinconce avec une distance de sécurité suffisante.
Ralentissez et klaxonnez si le pilote derrière vous prend du retard (votre ange gardien en fera de même jusqu'à l'organisateur).
Si vous disposez d'une faible autonomie en essence, faites en part à l'organisateur au plus tôt.
Si vous disposez d'une grande autonomie en essence vous devrez tout de même faire le plein en même temps que les autres.
Si vous trouvez que le rythme est trop soutenu, faites en part immédiatement à l'organisateur.
Même si vous estimez que l'organisateur s'est trompé de route, vous ne devez pas quitter le groupe et encore moins changer de route pour emprunter celle qui vous semble la bonne. Faites en plutôt part à l'organisateur au prochain arrêt.
Quand les conditions s'y prêtent, vous devez respectez le code de la route, les arrêtés municipaux et préfectoraux. Vous devez vous considérer en excursion personnelle et vous conformer à nos consignes de circulation.
Pour terminer, vous vous êtes engagé à venir à une de nos balades, ne nous faites pas faux bon, ça deviendrait cauchemardesque pour l'organisateur et pis c'est pas sympa.

Restez cool et de bonne humeur : on est là pour le plaisir.